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ピクシストラックとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとパジェロイオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   三菱  パジェロイオ
VS
27万円435.1万円
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中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
88 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバック バイザー エアコン ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD パワステ AC ベンツ限定カラー全塗装済

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD アルミ DVDナビ フロントフォグ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロイオ ZR 

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 4WD/最終モデル/純正アルミ/キーレス

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    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ユーザー買取車純正16AWグレーインテリア

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ETC キーレス CDプレイヤー 4WD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
14
130.2万円
関西
11
68.5万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円
地域別台数
関東
13
86.4万円
関西
9
78.4万円
東海
2
70.3万円
北海道
2
51.4万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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ピクシストラックとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   三菱  パジェロイオ
65.3万円140.8万円 新車時価格 180.6万円231万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
46~54 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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