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パジェロミニとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  RS Q8
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
631 中古車掲載台数 11
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正15AW フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ CD DVD ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 切替式4WD CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 切替式4WD キーレス CD ETC 無修復歴車

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車/4WD/社外メモリナビ/ワンセグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー/ターボ/4WD/記録簿/純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ワンオーナー メモリーナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ TV バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR アースグレー TVナビ ETC 自社分割

    本体価格
    73.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ・レザーシートPKG

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SpecialColor/スポエキ/CeramicBrake/Black

    本体価格
    1298万円

関東
219
49.5万円
関西
55
56.5万円
東海
90
48.1万円
北海道
51
42.2万円
九州
44
46.9万円
東北
53
51.8万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
28
43.3万円
四国
33
56.9万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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パジェロミニとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  RS Q8
99.8万円169.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600~640
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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