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ムーヴキャンバスとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとパジェロミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロミニ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 626
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側パワースライド衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII フルセグナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 専用ルーフキャリア(クラシックタイプ)

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両パワスラ/ナビ/ドラレコ/Bモニタ-

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ TV ETC BT 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

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    32万円

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    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 本革シート バックカメラ CD キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速 インタークーラーターボ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ICターボ ツートン

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 走行距離48000km・車検令和8年3月

    本体価格
    59.8万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
228
51.9万円
関西
55
59.9万円
東海
90
48.9万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円

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ムーヴキャンバスとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロミニ
146.3万円192万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5497台、パジェロミニの中古車は626台掲載しています。
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