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ムーヴキャンバスとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパジェロミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロミニ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 620
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 修復歴無 ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正10型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ディスプレイ 電動スライド

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ Rカメラ レーンキープ 両側自動ドア タ

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 5MT パートタイム4WD 説明書 4スポークH

    本体価格
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    63.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ タイミングベルト交換済み 修復歴無

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ タイミングベルト交換済 修復歴無し

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 キ-レス 純正AW ETC 純正CD

    本体価格
    102万円

  • 三菱 パジェロミニ セレクト4WD・ナビ・ETC・Wエアバッグ スマートキー・電格ミラー・ABS・

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 新品タイヤ 新品ル-フラック テ-ルブラック

    本体価格
    106万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    70.6万円

関東
1233
137.8万円
関西
614
141.5万円
東海
907
140.7万円
北海道
214
142.6万円
九州
908
136.9万円
東北
424
143.6万円
北陸・甲信越
355
138.6万円
中国
513
139.3万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
222
52.5万円
関西
52
57.4万円
東海
92
47.8万円
北海道
48
46.1万円
九州
39
44.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
55
46.4万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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ムーヴキャンバスとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロミニ
146.3万円192万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5405台、パジェロミニの中古車は620台掲載しています。
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