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パジェロミニとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   レクサス  LSハイブリッド
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
613 中古車掲載台数 313
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボTV ABS AW タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 全塗装・ナビ・社外アルミ・車検8年1月

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 車検7年2月・セレクト4WD・ナビ・ETC 車検7年2月 セレクト4WD ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメラ 背面タイヤ

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 キ-レス 純正AW ETC 純正CD

    本体価格
    102万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD Tベル交換済み/フォグ/電ミラ/キ-レス/純AW

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR /純正15AW/社外オ-ディオ/AUX接続/キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ  AT

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 

    本体価格
    19万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/後席VIP

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/5人乗

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/3眼LEDライト/4WD/本革

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 1年保証付 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    138万円

関東
203
52.5万円
関西
51
59.1万円
東海
92
44.3万円
北海道
58
49.6万円
九州
41
45.6万円
東北
54
52.6万円
北陸・甲信越
52
47.9万円
中国
28
43.2万円
四国
34
58.1万円
地域別台数
関東
115
176.2万円
関西
24
166.2万円
東海
41
177.5万円
北海道
51
176万円
九州
25
172.1万円
東北
23
157.9万円
北陸・甲信越
16
134.3万円
中国
13
168.8万円
四国
5
128.5万円

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パジェロミニとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   レクサス  LSハイブリッド
99.8万円169.6万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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