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パジェロミニとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 296
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 走行40000キロ代 車検R8/5 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド 1オーナー 背面タイヤ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 修復歴無

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 19年製冬タイヤ付 キーレス ETC シートH

    本体価格
    93万円

  • 三菱 パジェロミニ VR TB 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ターボ/フォグランプ

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

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    389.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 AMGスポーツP 後期 ベージュレザー

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    219万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR Burmester レーダーセーフティPKG 本革

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    本体価格
    398.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD SR 黒革シート Burmester マルチビームLED

    本体価格
    449.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/黒革/360°カメ/Burmester/HUD

    本体価格
    425.8万円

関東
221
49.2万円
関西
55
56.3万円
東海
90
48.2万円
北海道
51
42.4万円
九州
44
46.9万円
東北
53
51.8万円
北陸・甲信越
59
46.7万円
中国
27
42万円
四国
33
56.8万円
地域別台数
関東
124
426.4万円
関西
43
439.3万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.5万円
九州
21
363.6万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
380.3万円
中国
8
425.8万円
四国
4
492.9万円

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パジェロミニとCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
99.8万円169.6万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
659 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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