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パジェロミニとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
625 中古車掲載台数 564
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 検2年 ナビ・ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車 ターボ P/T4WD 車検整備付

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アイアンクロス V 4WD T-ベルト交換済みステカ有ターボ/

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 純正バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ターボ/フォグランプ

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4WD

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 新品マッドテレーンタイヤ新品ルーフラック

    本体価格
    104万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD CDチューナー ETC ICターボ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    56.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 PW キーレス

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

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    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD オートマ エアコン/パワステ付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック TS 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 修復歴無 エアコン パワステ ETC オートマ

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    45.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 走行5122km

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    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ステンレス製ダンプ 4WD PTO エアコン パワステ PTOダンプ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    102.3万円

関東
214
49.3万円
関西
58
55.5万円
東海
91
46.8万円
北海道
48
42.1万円
九州
47
45.9万円
東北
50
52.5万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
150
82.3万円
関西
87
63.9万円
東海
42
46.8万円
北海道
26
58.9万円
九州
90
57.3万円
東北
48
67.4万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円

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パジェロミニとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニキャブトラック
99.8万円169.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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