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パジェロミニとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  eKクロス
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
626 中古車掲載台数 329
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ETC・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD CDオーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD シートカバー

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ リフトアップ 軍用色オリジナル

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正AW キーレス HID CDオ-ディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検整備2年 4WD ターボ タイベル交換

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー/ターボ/4WD/記録簿/純正アルミ

    本体価格
    70万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 純正アルミホイール

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ マイパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター AAC

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ヒルディセントコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    153万円

関東
214
49.3万円
関西
58
55.5万円
東海
91
46.8万円
北海道
49
41.6万円
九州
47
45.9万円
東北
50
52.5万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
66
117.3万円
関西
45
131.2万円
東海
44
131.5万円
北海道
16
132.8万円
九州
59
121.5万円
東北
39
131.9万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
22
129.6万円
四国
15
111.7万円

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パジェロミニとeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  eKクロス
99.8万円169.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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