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パジェロミニとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  パナメーラ
VS
4.9万円140.9万円
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中古車相場 148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
628 中古車掲載台数 253
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 車検整備付 ナビ 地デジTV タイベル交換済

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速ミッションキーレス純正アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD アルミホイール CDチューナー ターボ

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5速マニュアル・ターボ・4WD

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4A30!珍しいエンジンです

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 

    本体価格
    19.9万円

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    340万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オナ Sクロ-ズドア PASM 360°C ベ-ジュ革

    本体価格
    615.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ/後席モニタ/SR

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 特別仕様車/赤革/BOSE/1オナ/ナビTV/NAVI

    本体価格
    379.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    248.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    708万円

関東
215
49.5万円
関西
59
57.2万円
東海
92
47.3万円
北海道
49
40.9万円
九州
45
46万円
東北
51
52万円
北陸・甲信越
54
45.5万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
93
654万円
関西
29
727.4万円
東海
74
657.3万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
718万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  パナメーラ
99.8万円169.6万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~630
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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