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パジェロミニとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スバル  アルシオーネSVX
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
620 中古車掲載台数 21
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD CDチューナー・純正AW・キーレス・マニュア

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT&4WD スタッドレス付き

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タ-ボ 5MT 修復歴無 キ-レス アルミホイ-ル

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 認定4点/新品ジオランダーATタイヤ/保証1年

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 パジェロミニ (ベース) 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー/ターボ/4WD/記録簿/純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 車検7年2月・セレクト4WD・ナビ・ETC 車検7年2月 セレクト4WD ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R オートマ ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

関東
207
52.5万円
関西
50
59.4万円
東海
94
44.9万円
北海道
58
49.5万円
九州
41
45.6万円
東北
55
52.7万円
北陸・甲信越
53
46.8万円
中国
28
43.2万円
四国
34
58.1万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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パジェロミニとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スバル  アルシオーネSVX
99.8万円169.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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