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BRZとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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BRZとパジェロミニの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  パジェロミニ
VS
69.6万円580.2万円
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中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
689 中古車掲載台数 615
  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定 アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速M/T 社外16A/W 車高調 ETC車載器

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    240.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 STIスポーツPKG Brembo 純正ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビドラレコフジツボマフラー

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビBカメラDインナーミラーLED

    本体価格
    255.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTレザー&アルカンナビシートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    292万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 全塗装 リンクス仕様 MB塗装 LED

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    65万円

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    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/AT/ナビ/キーレス/背面スペアタイヤ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR キーレス 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    16万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD 純正15インチAW キーレス ETC

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD TVナビ/BT/フォグ/キーレス/AW/社外マフラ-

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD タイベル交換済 スマホ連携ナビ Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD MT/キーレス/タイベル交換済み/フォグ/純AW

    本体価格
    25万円

関東
262
232.2万円
関西
85
227.2万円
東海
175
235.8万円
北海道
18
245.4万円
九州
51
211.5万円
東北
26
253万円
北陸・甲信越
33
250.3万円
中国
22
254.2万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
222
53万円
関西
51
57.6万円
東海
94
47.7万円
北海道
47
46.7万円
九州
37
44.9万円
東北
47
54.3万円
北陸・甲信越
54
46.5万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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BRZとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  パジェロミニ
308万円415.8万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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