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エブリイワゴンとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとパジェロミニの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  パジェロミニ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 615
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD MC後 オートステップ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ キーレス ナビTV DVD再生 ETC 電格ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト CVT 両側電動スライドド

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    334万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 車検2.年付・ETC・フルセグナビ・14社外AW

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ・標準ルーフ・両パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD ターボ/走行7.9万キロ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー 15インチアルミ 背面タイヤ

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    34.9万円

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    89.6万円

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    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WDターボ 社外AW 背面タイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ル-フレ-ル 社外ナビTV シ-トヒ-タ- 純正AW

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 全塗装・ナビ・社外アルミ・車検8年1月

    本体価格
    28万円

関東
556
109.5万円
関西
371
126.6万円
東海
210
109.7万円
北海道
118
121.2万円
九州
217
120.9万円
東北
106
124.5万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
93
125.9万円
四国
73
118.8万円
地域別台数
関東
224
52.2万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
47
47.2万円
九州
39
45.7万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.6万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円

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エブリイワゴンとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  パジェロミニ
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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