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ライズとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ライズとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  パジェロミニ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 617
  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カロッツェリア 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ ライズ G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 横滑り防止装置 衝突被害

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 地デジナビ 衝突軽減 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

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    88万円

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    本体価格
    129.8万円

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    95万円

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    51.8万円

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    13万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 新品マッドタイヤ ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド ワンオーナー 禁煙車 アルミ キーレス

    本体価格
    46.8万円

関東
1018
196.3万円
関西
548
196.7万円
東海
934
199万円
北海道
277
204.3万円
九州
607
200.4万円
東北
285
206.7万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
298
193.2万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
221
52.6万円
関西
52
57.4万円
東海
92
47.9万円
北海道
48
46.1万円
九州
39
44.1万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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ライズとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  パジェロミニ
167.9万円244.2万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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