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ミニカと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  1シリーズクーペ
VS
6.9万円111.7万円
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中古車相場 45万円705.8万円
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78 中古車掲載台数 30
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス ETC

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン/4ナンバー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・ローダウン

    本体価格
    55万円

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関東
26
36.2万円
関西
7
33万円
東海
11
24.9万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.5万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
7
40.2万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ミニカと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   BMW  1シリーズクーペ
58.3万円102.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657 排気量(cc) 1995~2979
50 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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