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CR-Zとミニカを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとミニカの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  ミニカ
VS
20万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 7.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
425 中古車掲載台数 74
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル WORK CR極 マフラー 新品タイヤ ダウンサス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ・フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 純正ナビTVBカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 純正ナビ デジタルミラー Bluetooth

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 社外ナビ Bカメ ETC 純アルミ

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスR 無限Rスポ TEIN車高調 BLITZマフラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II ETC/カーナビ/スマートキー/パワステ

    本体価格
    109万円

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    70万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

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    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 4ナンバー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT 後期モデル

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 禁煙車 アルミホイール ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
152
72.8万円
関西
49
97.5万円
東海
73
89.4万円
北海道
16
69万円
九州
49
68.3万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
25
64万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円
地域別台数
関東
24
37万円
関西
4
22.9万円
東海
8
29.8万円
北海道
4
21.5万円
九州
8
39.1万円
東北
10
18.7万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
9
33.6万円
四国
5
17万円

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CR-Zとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  ミニカ
226.8万円449.4万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
113~156 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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