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ミニカとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
6.9万円120.2万円
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中古車相場 398万円880万円
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79 中古車掲載台数 14
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    応談

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    応談

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    本体価格
    120.2万円

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    38.9万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    20.9万円

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    17万円

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    598万円

関東
25
40万円
関西
7
34.6万円
東海
10
26.4万円
北海道
5
20.2万円
九州
9
37.2万円
東北
9
22.9万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
7
38.6万円
四国
5
16.5万円
地域別台数
関東
4
1205.3万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
764.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
799万円
四国
0
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ミニカとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
58.3万円102.5万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
657 排気量(cc) 2297~2996
50 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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