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eKスペースとミニカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとミニカの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミニカ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 9.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位カメラ・両側パワスラドア・禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDデッキチューナー キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M E-アシスト 前席シートヒーター ETC オ

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 後期型ナビ360°カメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビTV 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー キーレス/PS/PW/AC/4AT

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ETC/5MT/禁煙/1オーナー/記録簿/白シート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オ-トマバンタイプ車検R8/10

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 車検2年渡し

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
253
84万円
関西
136
85.1万円
東海
177
99.4万円
北海道
76
101.8万円
九州
187
72.1万円
東北
136
90.3万円
北陸・甲信越
105
92.5万円
中国
105
89.9万円
四国
44
96.5万円
地域別台数
関東
24
38.3万円
関西
4
22.9万円
東海
8
28.5万円
北海道
4
21.5万円
九州
8
39.1万円
東北
10
18.2万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
10
30.9万円
四国
5
17万円

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eKスペースとミニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミニカ
139.9万円182.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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