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デリカミニとミニカを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミニカの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミニカ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 79
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 雹害車両

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アラウンドビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/両側PSD/スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 バック

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ミラー型全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/純正9型DA/全方位/温シート

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外アルミホイール 社外 HIDライト

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン エアコン

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT チャンバー マフラー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ リモコンキー パワーウィドウ 電動ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ キーレス・CD・

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

関東
374
207.8万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
143
211.7万円
東北
120
224万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
26
35.8万円
関西
7
33万円
東海
11
24.9万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.6万円
東北
10
23.4万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
4
17万円

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デリカミニとミニカのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミニカ
180.4万円227.2万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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