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キックスとミニカを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニカの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 78
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ 9インチナビ&アラウンドV ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    287万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター ハーフレザー

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) メモリーナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    258.5万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 貨物車 前後ドラレコ ETC パワーウィンド

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83・パワードアロック・車検2年渡

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 グッピー エモい ミニカ guppy 女性ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・オーディオ・キーレス・車検2年渡

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・ローダウン・アルミ・車検2年渡

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ ウォークスルーバン 5MT

    本体価格
    88万円

関東
381
208.2万円
関西
140
211.3万円
東海
213
215.6万円
北海道
42
194.4万円
九州
179
224.8万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
70
210.3万円
中国
87
233.4万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
26
36.2万円
関西
7
33万円
東海
11
24.9万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.5万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
7
40.2万円
四国
4
17万円

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キックスとミニカのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカ
275.9万円370万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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