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ミニカとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
7.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
78 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ミニカ ターボ 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 41000km 5速マニュアル 最終型 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン/4ナンバー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD AMFMラジオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 貨物登録 ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5F・走行30400キロ・車検8年9月

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ ami55 絶滅危惧種 純正4速 走行91000キロ A106A G23Bエンジン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 夏冬タイヤエンスタナビTVカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    187万円

関東
25
36.6万円
関西
4
22.9万円
東海
8
30.2万円
北海道
4
21.5万円
九州
9
37.3万円
東北
11
18.6万円
北陸・甲信越
3
22.7万円
中国
8
36.3万円
四国
6
17.8万円
地域別台数
関東
11
140.4万円
関西
2
181.5万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
6
154.2万円
東北
11
169.7万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ミニカの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ミニカとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   スズキ  SX4 S-CROSS
58.3万円102.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
657 排気量(cc) 1586
50 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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