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ノアとミニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ミニカ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチSDナビ/Bluetooth/両側電動ドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ/ETC/Bカメラ/両側電動ドアETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー禁煙車後期モデリスタフルエアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1オーナー 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 両側オートスライド 電動スロープ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア X ディライトプラス 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗 純7型ナビ ETC 左パワスラ LED

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全周囲カメラ 純正10.5型DA 禁煙車

    本体価格
    349.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 Pg 純正5速 走行16000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス マニュアルエアコン エアバッグ

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル車

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4MT 検R8/2 試乗  3.0マンキロ

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG 車検2付・諸込・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5F・走行30400キロ・車検8年9月

    本体価格
    16万円

関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
24
38.3万円
関西
4
22.9万円
東海
8
28.5万円
北海道
4
21.5万円
九州
8
39.1万円
東北
10
18.3万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
10
30.9万円
四国
5
17万円

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ノアとミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニカ
267万円389万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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