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ミニキャブバンとA6を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとA6の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A6
VS
4.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
577 中古車掲載台数 122
  • 三菱 ミニキャブバン  

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2WD  AT パワステ エアコン

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 記録簿 タイベル交換済み ETC 23年製タイヤ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4AT 衝突軽減 Pアシスト ナビ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD パワー ウィンドウ/キーレス/eco

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ セーフティLEDライトナビTVETCドラレコ保証

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 吊下バー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ レーダーブレーキ リア障害物センサー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ブレーキサポート 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    38.5万円

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    128万円

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  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 LEDヘッドライト 19AW

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    98.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 黒革

    本体価格
    219.9万円

関東
210
68万円
関西
77
59.9万円
東海
58
62.8万円
北海道
20
67.3万円
九州
64
54.5万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
45
78.6万円
中国
30
65.9万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
43
307.4万円
関西
19
286.2万円
東海
14
311.5万円
北海道
14
189.2万円
九州
9
267.9万円
東北
4
323.4万円
北陸・甲信越
6
353.2万円
中国
9
259万円
四国
4
170.8万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとA6のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A6
94万円188.5万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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