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ミニキャブバンとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
6.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
577 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車検整備渡し AM/FMラジオ・フロアマット

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ ルーフキャリア AC PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD オートマ 両側スライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検R7.12 後期モデル 間仕切り Rフィルム

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD アイドリングストップ リアワイパー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1870万円

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    1490万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
208
69万円
関西
77
59.9万円
東海
58
62.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
64
54.5万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
46
77.8万円
中国
31
67.3万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
94万円188.5万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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