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ミニキャブバンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとシビックセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックセダン
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 79
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD AT 元公用車 タイベル交換済

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・パワーウィンド・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 車いす 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ CVT/届出済未使用車/エブリイOEM/キーレス

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 5AGS.2nd発進機能.キーレス.ETC.PW.ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 切替式4WD 前席パワーウインドウ

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボー ターボ ブラボー ターボ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 三菱カーライフプロダクツ製キャンピング

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 両側スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビVXM-195VFi ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ナビ 後カメラ 前ド

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    176万円

関東
149
66.7万円
関西
53
59.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
21
61.2万円
九州
69
55.6万円
東北
37
58.1万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
26
59.8万円
四国
25
47.4万円
地域別台数
関東
21
166.3万円
関西
12
103.8万円
東海
16
179.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
5
183.3万円
東北
8
171.8万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックセダン
94万円188.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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