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ミニキャブバンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとCR-Zの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  CR-Z
VS
7万円226万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
483 中古車掲載台数 420
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 車検令和8年4月 修復歴無し DS17V

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ メモリーナビ ETC車載器 衝突被害軽減B

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブバン 4WD CL HR  5速マニアル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT エアコン 記録簿 14インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AC PS レベライザー 禁煙車 エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 最終型集中ロックエアコンパワステWエアB

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン G  車検2年 ルーフキャリア付 G  車検2年 ルーフキャリア付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ETC 修復歴無し PW 社外アルミ PS AC AT

    本体価格
    22万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メーカー装着インターナビ ETC ワンセグT

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙6速MT純正ナビBカメラETCフルセグTV

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビBカメTV無限リアスポHIDクルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
160
64.9万円
関西
53
58.6万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
153
76.6万円
関西
55
87.6万円
東海
67
86万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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ミニキャブバンとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  CR-Z
94万円188.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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