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ミニキャブバンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとパジェロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  パジェロ
VS
6.9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
568 中古車掲載台数 277
  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キーレス ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ キーレス タイミングベルト交換

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 4WD ハーティーラン車いす仕様 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン キッチンカースタートキット付 移動販売車 8ナンバー公認車検

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ユーザー買取車ETC純正ラジオスペアキー

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35.8万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD リフトアップ Weds17

    本体価格
    87万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • 三菱 パジェロ ディーゼル ショート VR-2 

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 左ハンドル Tベルト交換済 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD オートライト/クルコン/フォグランプ

    本体価格
    183.8万円

関東
212
69.7万円
関西
78
62.1万円
東海
54
61.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
59
50.3万円
東北
47
73.3万円
北陸・甲信越
41
76.9万円
中国
28
67.7万円
四国
29
54.2万円
地域別台数
関東
77
174.5万円
関西
23
199.1万円
東海
67
172.9万円
北海道
37
197.6万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.6万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円

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ミニキャブバンとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  パジェロ
94万円188.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
49~64 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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