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ミニキャブバンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとギャランの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  ギャラン
VS
9万円157.1万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
473 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 修復歴無 キーレスキー リアヒーター CD

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD キャンピング仕様 ETC 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済み未使用車 4AT

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ナビ 車検6年12月

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル ガソリン車+CNG カーオーディオ キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車・キーレス・パワーウインドウ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

関東
151
67.5万円
関西
55
58.9万円
東海
52
61.3万円
北海道
21
61.2万円
九州
71
55.7万円
東北
40
56.5万円
北陸・甲信越
33
61.5万円
中国
26
59.8万円
四国
24
47.3万円
地域別台数
関東
7
161.9万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとギャランのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  ギャラン
94万円188.5万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
49~64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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