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ミニキャブバンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとマイバッハの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マイバッハ  マイバッハ
VS
9万円157.1万円
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中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
474 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 記録簿 タイベル交換済み ETC 23年製タイヤ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 両側スライドドア・キーレス・

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・エアコン

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ eAssist走20100K禁煙BluetoothBカメラPW

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行73000キロ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
150
65.4万円
関西
54
58.7万円
東海
52
61.5万円
北海道
21
61.2万円
九州
74
54.7万円
東北
40
56.6万円
北陸・甲信越
32
65.5万円
中国
27
59.6万円
四国
24
47.3万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとマイバッハのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マイバッハ  マイバッハ
94万円188.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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