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ミニキャブバンと308を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと308の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  308
VS
4.8万円226万円
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中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
577 中古車掲載台数 193
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 両側スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD キーレス CD ETC 衝突軽減 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT ルーフキャリア A/C P/S 集中ドアロック

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD CDオーディオ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 走行22300KM禁煙車キ-レス集中ドアロック記

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済 修復歴無 オートマ CD AUX

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD CDオーディオ

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 オートライト フルフラット

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 5MT

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 限定車 後期型8AT 純正フルセグナビ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    275万円

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    38万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト Bカメラ

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    105万円

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    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6MT/左/Bカメラ/スペアキー/LED

    本体価格
    192万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    117.3万円

  • プジョー 308 GTライン 半革 フルセグナビ LEDライト ACC 18AW

    本体価格
    99万円

関東
210
68万円
関西
78
60.7万円
東海
57
61.1万円
北海道
20
67.3万円
九州
64
54.5万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
45
78.6万円
中国
30
65.9万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
59
193.8万円
関西
36
205万円
東海
38
183.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
126.9万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
197.3万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

ミニキャブバンの中古車を探す

308の中古車を探す

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ミニキャブバンと308のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  308
94万円188.5万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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