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ミニキャブバンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと911カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
6.9万円226万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
575 中古車掲載台数 171
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン 両側スライド キーレス 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ラジオ/オーバーヘッドシェルフ/ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 三菱カーライフプロダクツ製キャンピング

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 弊社社有車 純正CD ポータブルナビ ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 5速MT 禁煙 レンタカーUP ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD デッキバン 両側スライド 荷台マット

    本体価格
    95.9万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

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    応談

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    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 右H 14way ベンチシート レザーインテリア

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    2230万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 法人1オナ禁煙屋根保管全ディーラー整備右H

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 後期/ハードトップ/黒本革/ETC/ナビ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 ミツワ D車 5MT 左ハン 17CUP ビルシュタイン

    本体価格
    応談

関東
213
69.5万円
関西
79
61.7万円
東海
54
61.8万円
北海道
22
69万円
九州
61
49.8万円
東北
46
74.7万円
北陸・甲信越
42
75.8万円
中国
29
66.7万円
四国
29
54.2万円
地域別台数
関東
77
2008.6万円
関西
27
2068.5万円
東海
34
2239.3万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1387.5万円
中国
13
1738.7万円
四国
1
---

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ミニキャブバンと911カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  911カブリオレ
94万円188.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
49~64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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