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ミニキャブバンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとタイカンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  タイカン
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 730万円3100万円
タイカンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 118
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 最終型集中ロックエアコンパワステWエアB

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/キーレス

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD切り替スイッチ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無 ETC キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 4WD ターボ オリジナルコンプリート仕様

    本体価格
    226万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 届出済み未使用車

    本体価格
    113.2万円

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    790万円

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    1080万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ/パノラマR/PSCB/PASM/エアサス

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  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD MY24 右H SR 新車保証継承

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パノラマルーフ スポクロ PASM 20AW

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    999.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

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    968万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD TVチューナ ドラレコ レーダー

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  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 保証継承PSCBパノラマBOSE 4WS PDCC HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パノラマルーフ OP21AW スポーツクロノ

    本体価格
    1012.2万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1265万円

関東
156
65.5万円
関西
56
57.8万円
東海
49
58.5万円
北海道
21
58.2万円
九州
70
54.6万円
東北
40
59.9万円
北陸・甲信越
37
63.1万円
中国
29
64.4万円
四国
27
45.5万円
地域別台数
関東
38
1217.1万円
関西
32
1164.3万円
東海
18
955.8万円
北海道
2
1204万円
九州
6
1190.8万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1114.7万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとタイカンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  タイカン
94万円188.5万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 326~789
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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