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ミニキャブバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとルーテシアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ルノー  ルーテシア
VS
7万円226万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
480 中古車掲載台数 186
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ガラスフィルム貼ETCエコモードMTモード

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 6604WD 車いす移動車・電動リフト付・ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD キャンピング仕様 ETC 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 標準ルーフ/車検満期R7年6月

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    93万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 革CarplayBluetoothLEDACC360度カメ

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    227.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル 2リッター直4DOHC NA

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 1.2Lターボ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC LKA BSM BOSE AppleCarPlay Bカメ 黒革

    本体価格
    199.4万円

関東
161
65万円
関西
52
56万円
東海
53
62.6万円
北海道
21
54.2万円
九州
67
53.8万円
東北
37
58.9万円
北陸・甲信越
34
65万円
中国
28
65.1万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
89
119.9万円
関西
28
124.8万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.1万円
北陸・甲信越
4
80.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円

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ミニキャブバンとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ルノー  ルーテシア
94万円188.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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