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ミニキャブバンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとエミーラの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロータス  エミーラ
VS
9万円157.1万円
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中古車相場 1318万円1691.8万円
エミーラの相場表を見る
471 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ車/CVT/エブリイOEM

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車イス仕様車 ニールダウン式 検08.3 スローパー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 5速MT 前席パワーウインドウ 車検7年9月

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ キャンピング仕様ナビ外部電源ETC革調シ-ト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ タイミングベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2速発進 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    49.5万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フロア6速 フルブラックパック

    本体価格
    1346.3万円

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    応談

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    応談

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  • ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション ファーストエディション ワンオーナー

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0ターボ・ドライバーズPK・KEFオーディオ

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    1560万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1271.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 登録済未使用車

    本体価格
    1465万円

関東
149
65.5万円
関西
54
58.7万円
東海
51
60.7万円
北海道
21
61.2万円
九州
74
54.7万円
東北
40
56.5万円
北陸・甲信越
32
65.5万円
中国
26
60.2万円
四国
24
47.3万円
地域別台数
関東
20
1469.4万円
関西
5
1404.4万円
東海
6
1493万円
北海道
0
---
九州
7
1485.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとエミーラのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロータス  エミーラ
94万円188.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
49~64 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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