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ミニキャブバンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンエステート
VS
6.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
577 中古車掲載台数 58
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減 ブレーキ タイヤチェーン付

    本体価格
    85.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パワーステアリング AC PS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 禁煙車5MT車検令9年5月記録簿10枚エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 39000km 車検R9.4 オートマ車 軽貨物

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 福祉車両 車いす移動車両 ウインチ スロープ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検令和5年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC ラジオ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    27.8万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー車 室内保管

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    応談

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    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 19インチアルミ1JZエンジン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 社外アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ ターボ

    本体価格
    185万円

関東
209
69.9万円
関西
77
59.7万円
東海
57
61.9万円
北海道
20
67.4万円
九州
64
55.7万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
47
78.5万円
中国
30
66.1万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

ミニキャブバンの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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ミニキャブバンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンエステート
94万円188.5万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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