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ミニキャブバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとコロナの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  コロナ
VS
9万円157.1万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
473 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD ナビ・Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル LPガス車 集中ロック ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ ルーフキャリア AC PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT/ルーフレール/ルーフキャリア/AM/FM/

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ハイルーフ4WDルーフキャリアETC

    本体価格
    59.9万円

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    100万円

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    応談

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

関東
151
67.5万円
関西
55
58.9万円
東海
52
61.3万円
北海道
21
61.2万円
九州
71
55.7万円
東北
40
56.5万円
北陸・甲信越
33
61.5万円
中国
26
59.8万円
四国
24
47.3万円
地域別台数
関東
7
126.8万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとコロナのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  コロナ
94万円188.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
49~64 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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