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ミニキャブバンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1.5万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ キャンピング仕様 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 12カ月保証・タイベル交換歴あり

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ラジオ/オーバーヘッドシェルフ/ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 福祉車両 車いす移動車 8ナンバー登録

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 三菱プレミアム保証 オーディオレス車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2速発進 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 4WD ターボ オリジナルコンプリート仕様

    本体価格
    226万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 集中ドアロック フロアオートマ 4人乗り

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ガソリン  CNG併用

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディローダウン社外AW

    本体価格
    149万円

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    125万円

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    95万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

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    183.9万円

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    80万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション HI-LUXスタイリング Tsワイヤーホイール

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    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローライダーLUX仕様ファントムトップ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション カロッツェリアオーディオ ETC SSR14AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

関東
196
69.8万円
関西
65
57.5万円
東海
55
62.4万円
北海道
20
63.7万円
九州
63
55.8万円
東北
38
70.2万円
北陸・甲信越
45
77.3万円
中国
29
63.1万円
四国
29
48.8万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
2
95万円
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  マークIIワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
49~64 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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