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ミニキャブバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとラクティスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ラクティス
VS
6.8万円226万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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577 中古車掲載台数 329
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 両側スライド フルフラット 12インチ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 集中ドアロック キーレス

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ATACPSエアBDレコ360度記録簿

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン デッキバン4WD

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 ドラレコ 全自動リフト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 車検2年マニュアル車4WDキャンパー仕様

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル サンルーフ/盗難防止装置/ETC

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    59万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X スマートストップセレ 

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    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 リアシート無 8ナンバー

    本体価格
    94.9万円

関東
210
69.5万円
関西
76
60.1万円
東海
56
61.6万円
北海道
20
67.4万円
九州
64
54.5万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
47
78.3万円
中国
31
67.3万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
114
49.9万円
関西
42
48.9万円
東海
24
51.5万円
北海道
32
48万円
九州
30
53万円
東北
33
50.4万円
北陸・甲信越
22
50万円
中国
22
48.1万円
四国
10
44.6万円

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ミニキャブバンとラクティスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ラクティス
94万円188.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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