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ミニキャブバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
467 中古車掲載台数 278
  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 検09.3 スローパー AT

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD タイヤ貨物用変更

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 修復歴無 キーレスキー リアヒーター CD

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 4WD ターボ オリジナルコンプリート仕様

    本体価格
    226万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ワンオーナー パワーステアリング ETC

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 走行39000km 5速マニュアル車・キーレス

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    39.9万円

関東
151
66.2万円
関西
53
59.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
21
61.2万円
九州
69
55.6万円
東北
37
58.1万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
26
59.8万円
四国
25
47.4万円
地域別台数
関東
85
66.7万円
関西
38
73.1万円
東海
46
61.3万円
北海道
11
34.8万円
九州
45
42.3万円
東北
9
53万円
北陸・甲信越
12
49.1万円
中国
20
55.7万円
四国
12
44.1万円

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ミニキャブバンとiQのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
94万円188.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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