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ミニキャブバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとiQの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
VS
6.9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
577 中古車掲載台数 282
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/CVT車/エブリイOEM

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ETC・パワステ・CD

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 4AT 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ フルエアロ アルミホイール ナビ テレビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/イーアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    106.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ワンオーナー/車検R7年11月/修復歴無

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDヘッドライトドラレコプッシュスタ-ト

    本体価格
    55万円

関東
214
69.3万円
関西
79
61.7万円
東海
54
61.8万円
北海道
22
69万円
九州
61
49.8万円
東北
46
74.7万円
北陸・甲信越
43
75.2万円
中国
29
66.7万円
四国
29
54.2万円
地域別台数
関東
93
65.7万円
関西
37
65.3万円
東海
54
79.3万円
北海道
11
37.2万円
九州
34
44.2万円
東北
10
44.6万円
北陸・甲信越
14
63.4万円
中国
19
52.5万円
四国
10
51.2万円

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ミニキャブバンとiQのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  iQ
94万円188.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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