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ミニキャブバンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9万円226万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
463 中古車掲載台数 169
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 車イスベルト固定・ニシベメータ付福祉車両

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD ハイルーフ 両側スライドドア キーレス LPG車

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ eAssist走20100K禁煙BluetoothBカメラPW

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 法人ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ETC 両側スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突軽減装置 ナビ BT 横滑り防止装置

    本体価格
    78.8万円

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    45万円

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    90万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 実走13220黒革シートヒーター天井済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ESC/ナビ/CD/盗難防止システム

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 車検新規2年 天張り済 社外アルミ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80.3万円

関東
147
67.5万円
関西
53
59.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
21
61.2万円
九州
69
55.6万円
東北
37
58.1万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
26
59.8万円
四国
25
47.4万円
地域別台数
関東
45
68.6万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円

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ミニキャブバンとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
94万円188.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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