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ミニキャブバンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとパサートCCの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
467 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 切替式4WD 前席パワーウインドウ

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 純正ラジオ FM・AMエアコン シガーソケット

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 4速AT ブレーキサポート PWウインドウ

    本体価格
    61.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 届出済み未使用車

    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ/衝突軽減/車線逸脱/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ナビ フルセグTV リアスモークフィルム付

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ シートアレンジ キャンパー仕様

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

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    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
150
67.6万円
関西
53
59.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
21
61.2万円
九州
69
56.3万円
東北
37
58.1万円
北陸・甲信越
33
61.5万円
中国
26
59.8万円
四国
25
47.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとパサートCCのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
94万円188.5万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
49~64 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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