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アトレーワゴンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブトラック
VS
11万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
627 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SDナビ/フルセグ HID  ETC

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検整備付キーレススペアキー有

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライド ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ターボ車検8年5月禁煙車走行62000キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 登録届出済未使用車アイドリングストップ

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャンピングカー 

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 後期 4WD 三方開 AC PS ラジオ

    本体価格
    33.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD MT 新品クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 車検整備付純正ラジオマニュアル

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

関東
185
67.9万円
関西
98
65.5万円
東海
73
60.1万円
北海道
45
75.5万円
九州
92
73.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
35
71.7万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
143
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
31
71.9万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.8万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は627台、ミニキャブトラックの中古車は578台掲載しています。
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