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ミニキャブトラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとエッセの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
581 中古車掲載台数 381
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 登録届出済未使用車4枚バネ

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシー 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD AT 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開 AT車 スペアタイヤ エアコン

    本体価格
    40.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

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  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション CUSCO車高調 タワーバー MOMOステ

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    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

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    44.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 当店下取車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    18万円

関東
145
82.7万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.5万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.6万円
地域別台数
関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  エッセ
78.4万円159.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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