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コペンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブトラック
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 561
  • ダイハツ コペン セロ 660 TV ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT車 電動オープン ナビ BT ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・フォグランプ・キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ  電動オ-プン 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビLEDシートヒーター16AW

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック ターボ ナビTV

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 手動ウィンドウ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 宅配仕様 パネルバン エアコン パワステ

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    35万円

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    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 記録簿 新車保証書 5速MT 

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    60万円

関東
499
123.7万円
関西
242
124.2万円
東海
292
133.1万円
北海道
31
100.6万円
九州
241
120.3万円
東北
91
117.9万円
北陸・甲信越
84
128.3万円
中国
92
126.4万円
四国
69
139.8万円
地域別台数
関東
150
82.3万円
関西
85
64.6万円
東海
42
47万円
北海道
26
58.9万円
九州
90
57.3万円
東北
47
67.2万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円

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コペンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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