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ミニキャブトラックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
562 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ フロアマット付き

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5速MT 禁煙 CDチューナー

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パートタイム4WD 5MT 本土車両 タイミング 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M パートタイム4WD 5MTシフト パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE エアコン パワステ 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

関東
150
82.3万円
関西
86
64.3万円
東海
42
46.8万円
北海道
26
58.9万円
九州
90
57.3万円
東北
47
67.2万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
46~50 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は562台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は10台掲載しています。
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