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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1068万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
548 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ 荷台新塗装済み

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT エアコンパワステ 純正ラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD エアバック・エアコン・パワステ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 5MT 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 新品キッチンボックス200L給排水タンク

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD 丸目 5速 4駆 エアコン付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    37.2万円

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    1100万円

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    1260万円

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    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

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    1348万円

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 中期・LB-WORKS・KSG・リフターOP601

    本体価格
    1380万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

関東
121
74.9万円
関西
90
64.2万円
東海
37
54.8万円
北海道
29
75.5万円
九州
82
54万円
東北
52
62.1万円
北陸・甲信越
57
63.8万円
中国
42
59.2万円
四国
38
58.4万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
5
1377.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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