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ミニキャブトラックとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとコンチネンタルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   リンカーン  コンチネンタル
VS
2.5万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
555 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコンパワステ4WD4枚リーフスプリング

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン5速マニュアル ラジオ パワステ

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD/エアコン付/AT/ETC/荷台コンセント

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/FMAMラジオ

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 不明 FR

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン 4WD 660 パネルバン 4WD

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD スーパーキャブ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

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    応談

  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

    本体価格
    550万円

関東
121
75.9万円
関西
87
63.7万円
東海
37
52.7万円
北海道
30
75.8万円
九州
89
53.8万円
東北
54
60.8万円
北陸・甲信越
58
62.6万円
中国
40
61.1万円
四国
39
60万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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三菱  ミニキャブトラック   リンカーン  コンチネンタル
78.4万円159.1万円 新車時価格 499.5万円535万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
46~50 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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