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CX-3とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ミニキャブトラック
VS
58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 584
  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 純正ナビ オートクルーズ ETC バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ CX-3 XD PRO S-PKG 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 県外仕入 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV/CD/DVD全周囲/BSM/ETC/LED

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 車検整備付  純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    130万円

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    192万円

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    44.9万円

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    109.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    37.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 純正ドラレコ メッキミラーカバー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M その他

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

関東
310
156.6万円
関西
139
157万円
東海
187
156.6万円
北海道
59
164.2万円
九州
157
173.9万円
東北
85
155.9万円
北陸・甲信越
110
177.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
143
82.6万円
関西
94
62.7万円
東海
38
44.1万円
北海道
31
73.3万円
九州
88
55.4万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
43
62.1万円
四国
41
59.6万円

CX-3の中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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CX-3とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ミニキャブトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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