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MAZDA3ファストバックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニキャブトラック
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 556
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後2カメラドラレコ カープレイ対応

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ BOSEサウンド 全方位モニター

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ DVD TV ETC ドラレコ 360度ビュー

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャースタイルエアロ・フロア6速

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTナビ360°カメラTV追従クルコン1オーナ

    本体価格
    150.5万円

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    35万円

関東
363
209.9万円
関西
142
205.8万円
東海
188
198.6万円
北海道
27
215.7万円
九州
154
211.3万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
147
86.1万円
関西
93
62.4万円
東海
36
44.5万円
北海道
23
62.3万円
九州
86
58.5万円
東北
47
68.3万円
北陸・甲信越
46
68.2万円
中国
39
62万円
四国
39
54万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニキャブトラック
201.2万円398.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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