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MAZDA2とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブトラック
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 552
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社デモアップ車 360°ビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°モニター フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 軽減B・ナビ・360カメラ・ETC・走行6500km

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正オーディオ 車線逸脱 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    133.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 令和6年7月届出済未使用車 4速オートマ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
351
151.7万円
関西
140
151.3万円
東海
201
151.2万円
北海道
27
141.8万円
九州
139
148万円
東北
79
160.2万円
北陸・甲信越
104
148.9万円
中国
79
152.6万円
四国
23
141.2万円
地域別台数
関東
146
85.2万円
関西
90
63.6万円
東海
38
43.8万円
北海道
25
58.9万円
九州
87
58万円
東北
46
69.1万円
北陸・甲信越
44
66.9万円
中国
39
60.9万円
四国
37
53.3万円

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MAZDA2とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブトラック
145.9万円277.8万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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