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パジェロミニとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.9万円140.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
626 中古車掲載台数 562
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ DTV Bluetooth接続

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 切替4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/キーレス/Sキー/記録簿/純AW

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT キ-レス ETC CDオ-ディオ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD リフトUP/新品15MTタイヤ/オリジナル2トン

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 2WDノンターボ禁煙CDキーレスAW最終型

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD アルミホイール 電動格納式ドアミラー C

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ 地デジTV

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD AT/パワステ/エアコン

    本体価格
    34.6万円

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    28.8万円

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    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660冷蔵冷凍車 マイナス25度冷蔵冷凍車 厚箱 40100KM

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 3AT

    本体価格
    73万円

関東
214
49.8万円
関西
59
57万円
東海
91
46.9万円
北海道
48
41.3万円
九州
47
45.9万円
東北
51
52万円
北陸・甲信越
53
44.7万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
151
82.4万円
関西
85
65万円
東海
40
48.3万円
北海道
26
58.9万円
九州
90
57.3万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
47
67.3万円
中国
37
63.2万円
四国
37
52.8万円

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パジェロミニとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニキャブトラック
99.8万円169.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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