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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダーPHEV
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
551 中古車掲載台数 407
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 車検整備付 5MT車 修復歴無 ETC 社外アルミ

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 移動販売車/オートマ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 パワーW衝突軽

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 軽自動車 軽トラック エアコン パワステ MT

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ 三方開 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    107.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    189.8万円

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    155.1万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ ETC付4WD

    本体価格
    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    292万円

関東
147
84.7万円
関西
91
63.6万円
東海
37
43.2万円
北海道
25
58.9万円
九州
86
57.8万円
東北
46
69.1万円
北陸・甲信越
44
66.9万円
中国
38
62万円
四国
37
53.3万円
地域別台数
関東
138
189.8万円
関西
39
235.1万円
東海
64
199.3万円
北海道
34
172.1万円
九州
29
212.6万円
東北
56
221.4万円
北陸・甲信越
27
197.6万円
中国
11
251.8万円
四国
9
222.1万円

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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダーPHEV
78.4万円159.1万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~50 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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